Zobrazit vybrané
3SAT
|
PRO7
|
History Channel
|
History Channel HD
|
|
00:00
 10 vor 10
"10 vor 10" ist eine Informationssendung von Schweizer Radio und Fernsehen (SRF). Vertiefende Berich... "10 vor 10" ist eine Informationssendung von Schweizer Radio und Fernsehen (SRF). Vertiefende Berichte, Reportagen, Porträts und Live-Gespräche informieren über die wichtigsten Themen des Tages aus der Schweiz und der Welt. 00:30
STÖCKL.
Einmal wöchentlich lädt Barbara Stöckl prominente Persönlichkeiten und Menschen mit interessanter Le... Einmal wöchentlich lädt Barbara Stöckl prominente Persönlichkeiten und Menschen mit interessanter Lebensgeschichte in ihre Talkshow "STÖCKL. ". Die Themen geben die Gäste selbst vor. Sie sprechen über ihr Leben, ihre Erfahrungen, Haltungen, Zukunftsvisionen und über gesellschaftlich relevante Themen. 01:30
Panorama - Von Menschen und Vögeln
Sendung von Nicole De Lorenzo. "Panorama" zeigt, wie Themen, die uns heute beschäftigen, einst im Fe... Sendung von Nicole De Lorenzo. "Panorama" zeigt, wie Themen, die uns heute beschäftigen, einst im Fernsehen behandelt worden sind. Diesmal geht es um die oft recht spezielle Beziehung zwischen Menschen und ihren Vögeln. So kamen 1997 die Kunden in einen Kiosk in Wien-Neubau nicht nur zum Einkaufen, sondern vor allem wegen des kleinen gefiederten Seppi. Der Grünfink verbrachte sein Leben im Käfig im Kiosk - bis die Behörde einschritt. Sogar die "Zeit im Bild 2" berichtete damals darüber. "Alle Vöglein sind schon da": So hieß es jahrelang jeden Sonntagvormittag in Wien im 14. Bezirk. Dort fand einer der letzten großen Tauben- und Vogelmärkte Europas statt. Allwöchentlich trafen sich Vogelzüchter und Händler, um erbittert zu feilschen, zu handeln und vor allem, um fachzusimpeln. In einem beschaulichen Künstlerdorf in Norddeutschland bei Bremen führte Reinhart Brandau ein abgeschiedenes Leben. Er war Maler, Silberschmied - und Vogelflüsterer. Brandau teilte sein Haus mit unzähligen, frei lebenden Singvögeln, die im Lauf der Jahre immer mehr zu seinem Lebensmittelpunkt geworden sind. Die Fenster seines Hauses blieben Sommer wie Winter stets für seine gefiederten Freunde geöffnet. 01:55
 Mit dem Zug durch Panama
Spielfilm. Um Amerika zu durchqueren, haben die Menschen schon immer die schmalste Stelle des Kontin... Spielfilm. Um Amerika zu durchqueren, haben die Menschen schon immer die schmalste Stelle des Kontinents in Panama benutzt - zunächst zu Fuß, dann auf Pferden und mit Kutschen. Später mit dem Zug. Ab 1855 wurden mit Zügen größere Waren von Schiff zu Schiff transportiert. Dieser erste Schienenweg des "Panama Canal Railway" liegt heute über weite Strecken unter Wasser. Über ihn fahren die großen Schiffe hinweg: auf dem Kanal und im aufgestauten Gatúnsee. Letzterer ist 1, 3-mal so groß wie der Bodensee und versorgt die Kanalschleusen mit Wasser. Die "Panama Canal Railway" wurde entlang des Isthmus während der Jahre 1850 bis 1855 gebaut – also vor dem Bau des Kanals. Ihre Länge beträgt 47 Meilen, das sind 76 Kilometer. Sie verbindet Colón am Atlantischen Ozean mit Ciudad de Panamá am Pazifik. Beim Bau der Strecke starben schätzungsweise zwischen 6000 und 12 000 Arbeiter unter widrigsten Bedingungen, vorwiegend an Cholera und Malaria. Für die Entscheidung zum Bau des Kanals in Panama spielte die Existenz der Eisenbahnstrecke eine entscheidende Rolle. Während des Kanalbaus wurde auf der Bahnlinie das größte Frachtvolumen pro Zug in der Welt befördert. Im 19. Jahrhundert befand sich das Zentrum des Transportes über den Isthmus auf der karibischen Seite Panamas, das damals ein Teil Kolumbiens war. Dort, in Colón, im Gebäude des heutigen Hotels "Washington", residierte die Eisenbahngesellschaft und steuerte den interozeanischen Transport auf der Schiene. Der schnellste und bequemste Weg von San Francisco nach New York führte durch Panama. Die Bahn war so gefragt und erfolgreich, dass die Aktien der Panama-Railroad eine Zeitlang die teuersten an der New Yorker Börse waren. 1913, ein Jahr bevor der Panama-Kanal in Betrieb genommen wurde, transportierte die Bahn fast drei Millionen Passagiere und mehr als zwei Millionen Tonnen Waren. Ohne die Bahn und deren Transportkapazitäten hätte der Kanal niemals gebaut werden können. Der Transport von Passagieren - überhaupt erst seit sechs Jahren wieder möglich - ist heute sehr bescheiden: Ein einziger Zug fährt morgens von Panama-Stadt nach Colón und abends wieder zurück. Es ist die schnellste Verbindung zwischen den Ozeanen. 57 Minuten benötigt der Luxuszug der ersten Klasse, um über den Isthmus zu fahren. Auf der stets verstopften Straße benötigen die Reisenden unter Umständen zwei Stunden und mehr. Die Schiffe auf dem Kanal schaffen es - allerdings nach einer tagelangen Wartezeit draußen vor den Zufahrten zum Kanal - in rund acht Stunden. Genutzt wird der Zug von Reisenden und Kreuzfahrtpassagieren, die sich eine Auszeit vom Schiff nehmen, und von Geschäftsleuten. Kaum ist der Zug losgefahren, werden die Laptops aufgeklappt. Für die Händler aus der Freihandelszone in Colón ist der Zug mit seinen herunter gekühlten Waggons ein idealer Treffpunkt, um mit Einkäufern und Partnern noch Feinabstimmungen zu besprechen, Preise zu vergleichen und Angebote vorzulegen. Durch die großen Fenster können sie dabei das Grün des tropischen Waldes genießen. Immer wieder öffnet sich der dichte Vorhang und gibt den Blick frei auf den Gatúnsee, über den die großen Dampfer gleiten. An einigen Stellen gleitet auch der Zug, mitten durch den See, auf einem Damm knapp über die Wasseroberfläche dahin. Für Touristen und Fotografen ist der beste Platz im Zug der Panoramawagen mit gläserner Kuppel. Eine ganz andere Art von Eisenbahnsystem ist die sogenannte Treidelbahn, eine Schiffsschleppbahn, die die Schiffe durch die Schleusen ziehen und sie gegen die Strömungen in den Schleusenkammern beim Wasserein- und -auslass stabilisieren. Die Loks, auch "Mulis" genannt, wiegen rund 45 Tonnen und funktionieren mit einem Zahnstangensystem des berühmten Schweizer Konstrukteurs Riggenbach. So bewältigen die Lokomotiven, die erst seit 2012 im Einsatz sind, die bis zu 45 Grad steilen Rampen zwischen den Schleusenkammern. Eine faszinierende Arbeitswelt. 02:40
Uruguay
Unbekanntes Land am Silberfluss. Uruguay, der kleine Nachbar Argentiniens, ist gerade mal halb so gr... Unbekanntes Land am Silberfluss. Uruguay, der kleine Nachbar Argentiniens, ist gerade mal halb so groß wie Deutschland. Hektik ist dort ein Fremdwort. Eine Reise durch ein Land, das durch seine Langsamkeit besticht. Uruguay hat eine extrem geringe Bevölkerungsdichte, das höchste Durchschnittsalter Lateinamerikas und einen sehr hohen Grad an Bildung. Vielleicht werden die Menschen hier so alt, weil sie sich eine altmodische Gelassenheit bewahrt haben. Auf der Estancia Los Plátanos leben Andres und seine Frau Marina. Das Leben in Montevideo haben sie gegen eine Farm mit schier endlosen Weiten eingetauscht. Sie wollen, dass ihre Töchter in diesem natürlichen Umfeld groß werden - auch wenn sie manchmal auf Strom und warmes Wasser verzichten müssen. Auch Daniel Machado könnte sich ein Leben außerhalb seines Dorfes Cabo Polonio nicht vorstellen. Die einstige Hippie-Kommune liegt versteckt in den Wanderdünen am Ufer des Atlantiks. Noch heute gilt Cabo Polonio als Paradies für Aussteiger. 03:25
Magisches Kolumbien
Spielfilm. In Kolumbiens Nordosten, fernab von den Drogenkriegen im Süden des Landes, präsentiert si... Spielfilm. In Kolumbiens Nordosten, fernab von den Drogenkriegen im Süden des Landes, präsentiert sich eine Region, in der Menschen voller Lebensfreude zu Hause sind. Der Film begleitet Ureinwohner, Arbeiter, Lehrer und Teenager mit großen Träumen in ihre Heimat zwischen dem Río Magdalena und der Sierra Nevada de Santa Marta. Hier läuft das Leben der Menschen nach einem ganz eigenen Rhythmus. Er ist getragen von den Klängen des Vallenato, der fröhlich-melancholischen Akkordeonmusik der Region. Mitten im Río Magdalena, der Lebensader Kolumbiens, arbeitet Americo Payares, ein Sandmann. Mit der Hand schaufelt er Sand vom Grund des Flusses in sein Kanu und fährt es dann mit dem Fahrrad zu seinen Kunden in Mompox. Der Dorfschullehrer Luis Serrano reitet mit seinem Esel regelmäßig durch das unwegsame Gelände der Sierra Nevada. Er bringt Bücher und Geschichten zu Kindern in entlegenen Dörfern, die ohne ihn keinen Zugang zu Literatur hätten. Emelia Reyes ist Süßigkeiten-Verkäuferin und lebt in der Tradition ihrer Vorfahren. Ihre kreolische Spezialität sind Cocadas, die sie nach einem Rezept ihrer Großmutter zubereitet und in Cartagena verkauft. Der 13-jährige Mario Hernandez hingegen will sich mit seinem Akkordeon ein Stipendium an der Schule in Valledupar erspielen und träumt davon, einmal ein großer Star zu sein. Die Dokumentation lädt zu einer Reise rund um Kolumbiens Sierra Nevada ein und liefert Einblicke in eine Welt, die uns zumeist nur aus den Büchern von Gabriel García Márquez bekannt ist. 04:05
Jaguarsafari
Spielfilm. Das Pantanal ist eines der größten Binnenland-Feuchtgebiete der Erde im Herzen Brasiliens... Spielfilm. Das Pantanal ist eines der größten Binnenland-Feuchtgebiete der Erde im Herzen Brasiliens. Der König dieser Region, der Jaguar, ist bedroht. Kann man die Großkatze vor dem Menschen retten? Der brasilianische Rennfahrer Mario Haberfeld hat schon als Junge bei einem Besuch des Ngorongoro-Kraters seine Liebe zu den wilden Tieren entdeckt. Nach Formel Eins widmet er sich nun seiner Leidenschaft: dem Schutz des Jaguars, der drittgrößten Katze der Welt. Mithilfe eines Forscherteams und Fährtenlesern hat er auf dem "Refúgio Ecológico Caiman" im Südpantanal einige Jaguare besendern können. Drei Jahre lang ist sein Team diesen Tieren immer auf der Spur - Schritt für Schritt gewöhnen die Forscher die Katzen an ihre Safari-Autos. Ihr Ziel: Touristen sollen die Tiere auf einer Jaguar-Safari beobachten können. Dadurch erhofft sich der begeisterte Naturschützer mehr Schutz für die großen Katzen. Denn auch heute noch werden sie nicht gerade geschätzt von den einheimischen Cowboys. Jaguare gefährden die Rinderherden, heißt es auf den meisten Farmen im Pantanal. Weil die Jagd aber längst verboten ist, geht man mit giftigen Ködern gegen den lästigen Nahrungskonkurrenten vor. In Südafrika konnte man Leoparden erfolgreich an Safari-Autos gewöhnen - jetzt können Touristen mit großer Wahrscheinlichkeit diese Katzen fotografieren. Aber Jaguare sind weniger anpassungsfähig als ihre Verwandten in Afrika. Und jeder Jaguar reagiert anders, auch das haben die Forscher in den letzten Jahren herausgefunden. Wird das Experiment "Jaguar-Safari" auf Dauer gelingen? 04:35
Kleine Katze - Große Freiheit
Spielfilm. In einem kleinen Dorf im Süden Guyanas in Südamerika, mehr als acht Fahrtstunden von der ... Spielfilm. In einem kleinen Dorf im Süden Guyanas in Südamerika, mehr als acht Fahrtstunden von der Hauptstadt Georgetown entfernt, kümmert sich der junge Falton um das verwaiste Margay-Junge Ocilla. Margays sind kleine Raubkatzen, die hauptsächlich durch die Zerstörung der Regenwälder gefährdet sind. Sie leben meist unbemerkt in den Bäumen des Waldes. Die kleine Raubkatze kann nur überleben, wenn sie für die Wildnis fit gemacht und ausgewildert wird. Falton betreut den Margay ehrenamtlich im Rahmen des Dorfprojekts "Yacumbi". In der Wildtierstation landen verwaiste Jungtiere genauso wie von den Behörden beschlagnahmte oder verletzte Tiere. Ocilla ist der erste Margay, der ausgewildert werden soll. Monatelang zieht Falton mit dem kleinen Margay durch den Regenwald. Er lehrt das Tier, was er weiß. Denn er ist hier in der Wildnis aufgewachsen, er weiß, wie man im Wald überlebt. Dabei nutzt Falton das überlieferte Wissen seines Volkes, der Wapishana. Wo immer es geht, versucht er, das Verhalten der Katzenmutter zu imitieren. Da bisher nur wenig über die seltenen und scheuen Katzen bekannt ist, konzentriert Falton sich darauf, das junge Tier für Gefahren zu sensibilisieren und ihm beizubringen, wo ein Räuber seiner Größe Nahrung finden kann. Das Klettern und die typische Fortbewegung in den Baumkronen wurden der kleinen Raubkatze bereits in die Wiege gelegt. Mehrere Monate ist nicht sicher, ob es Falton gelingen wird, die Katze fit zu machen für ein Leben in Freiheit. Der Margay muss zeigen, dass er sich ernähren und verteidigen kann. Erst danach ist es an der Zeit, ihn in ein entferntes geschütztes Gebiet zu bringen und freizulassen. Und auch dort stehen dem jungen Margay noch Prüfungen bevor. |
02:10
   9-1-1 Notruf L.A.
Další díl/opakování: Rasende Wut. Drama-serie USA (2019)  03:05
9-1-1 Notruf L.A.
Další díl/opakování: Monster. Drama-serie USA (2019) |
00:50
Válka skladů
Další díl/opakování: Lev z Lancasteru. Kupci míří do Lancasteru, kde musí Ivy bránit svůj rajón, nebo zabodovat s výhodou... Lev z Lancasteru. Kupci míří do Lancasteru, kde musí Ivy bránit svůj rajón, nebo zabodovat s výhodou domácího. Rene se vydá na dalekou cestu, jen aby dokázal, že má pravdu.  01:15
Válka skladů
Další díl/opakování: Maryin velký zisk. Sklady v El Monte v Kalifornii jsou známé tím, že ukrývají skvělé poklady a tahle... Maryin velký zisk. Sklady v El Monte v Kalifornii jsou známé tím, že ukrývají skvělé poklady a tahle aukce to potvrzuje. Brandi se rozhodne, že dá Jarrodovi volnou ruku, ale Mary se objeví s novým přítelem a koupí nejdražší sklad toho dne. 01:45
Válka skladů
Další díl/opakování: Viva aukce! Dave, když slyšel o nedávných úspěších, už si nechce nechat utéct další skvělý sklad a R... Viva aukce! Dave, když slyšel o nedávných úspěších, už si nechce nechat utéct další skvělý sklad a Rene zkouší získat interní informace. Ivy musí nakupovat ve velkém, aby se mu cesta vyplatila, a Mary získá nepravděpodobného spojence. 02:10
Hvězdy zastavárny
Další díl/opakování: Prach a broky. Když se objeví vystřelovací lano z 19. století a první vydání „Waldena“ Henryho David... Prach a broky. Když se objeví vystřelovací lano z 19. století a první vydání „Waldena“ Henryho Davida Thoreaua, dostanou je chlapci za dobrou cenu? Hledá se nový zastavárník na noční směny.  02:35
Hvězdy zastavárny
Další díl/opakování: Pach zastavárny. Chlapci jsou na větvi z figurky Charlese Lindbergha z 20. let. Pak se nabízí harmon... Pach zastavárny. Chlapci jsou na větvi z figurky Charlese Lindbergha z 20. let. Pak se nabízí harmonika, která patřila frontmanovi Aerosmith Stevenu Tylerovi. 03:00
Hvězdy zastavárny
Další díl/opakování: Crosby, Stills a prachy. Rick doufá, že si nabrnkne pořádný obchod, když mu přinesou kytaru Martin p... Crosby, Stills a prachy. Rick doufá, že si nabrnkne pořádný obchod, když mu přinesou kytaru Martin podepsanou slavnou kapelou ze 60. let Crosby, Stills and Nash. Ostatní zatím odrovná dvojice pumových letovek ze 2. světové války. 03:20
Válka skladů
Další díl/opakování: Rušný severní Hollywood. Konkurence se vyostřuje v severním Hollywoodu a ani Dan s Laurou neuniknou ... Rušný severní Hollywood. Konkurence se vyostřuje v severním Hollywoodu a ani Dan s Laurou neuniknou napětí. Dave získá sklad, který může být trefou do černého a Rene bojuje po boku místních kupců, aby se pobavil. 03:45
Lidé z bažin: Invaze hadů II (3)
Návrat do Evergladského trojúhelníku. Lovci se vydávají do odlehlé oblasti známé nevysvětlitelnými z... Návrat do Evergladského trojúhelníku. Lovci se vydávají do odlehlé oblasti známé nevysvětlitelnými zmizeními a hejny hadů. Troy, Chase a Bill se spojí s operátory dronů a prohledávají tajemnou bažinu ze vzduchu. 04:30
 Vetřelci dávnověku XII
Další díl/opakování: Krmě bohů. V dávných dobách lidé mluvili o božských látkách, které jedli bohové, a dokonce občas obd... Krmě bohů. V dávných dobách lidé mluvili o božských látkách, které jedli bohové, a dokonce občas obdařily i člověka velkou silou, moudrostí nebo nesmrtelností. Ale co když je tato krmě bohů skutečnou potravou mimozemských návštěvníků?  |
|
