Švéd v žigulíku

Sonda do způsobu ruského myšlení
Sonda do současné ruské (post?)komunistické   společnosti. Sleduje velkou rozmazlenost ruských   občanů státem. Prostě velmi zajímavý   dokument, který diváka vybízí k zamyšlení   nad různými národními mentalitami a   rozdílnými přístupy k řízení firmy i práci   samotné. Zní to jen jako business dokument, ale   není tu minuta i problematika lidských vztahů   na pracovišti v čistě osobní nebo dokonce   partnerské rovině. Doporučuji. 9/10

Dokument z ruské automobilky v Togliatti, kde se   vyráběly legendární ”žigulíky“, alias   Lady. Pro ty, co to nepamatujou: Žigulíky byly   za komančů auty ”vyšší střední vrstvy“.   Byl proletářský plebs, (obyčejní dělníci),   který neměl žádná auta /těch byla   většina/, pak nižší střední třída,   (mistři, malý vedoucí, nižší komunističtí   funkcionáři), ti měli škodovky. Nad nimi   vyšší střední třída, (šéfové ve   fabrikách, doktoři, vyšší komunističtí   funkcionáři, šikovní meloucháři,   hospodští, zelináři a řezníci), tito měli   žigulíky. No a nakonec ještě elita, (veksláci   a velmi vysocí komunističtí funkcionáři),   kteří měli zapaďácká auta z   Tuzexu.

Dokument zastihuje automobilku v   okamžiku, kdy se jí, po bolestné   kapitalistické transformaci, z úpadku snaží   vytáhnout švédský krizový manager Bo   Andersson. Prototyp tvrdého kapitalisty, který   se sice občas snaží ukázat lidštější   tvář, ale… …ale tvrdej je. Povede se mu sice   automobilku pozvednout, (i za cenu   propouštění), a uvést na trh nový úspěšný   model Lada Granta, leč nakonec stejně narazí na   ”ruská specifika“ a je ”odejit“. Bál   jsem, se, že mě tato podnikatelská tématika   tolik nezaujme, ale dokument rozhodně zajímavý   je a to nejen tím, že Anderssonova   přítelkyně-partnerka je Češka, (ano tak   trochu balada o tom, jak šéf sbalil   podřízenou, či naopak?). I někteří jeho   další spolupracovníci z řad manažerů jsou   Češi, takže v dokumentu je výrazná ”česká   stopa“, nejen osobou režiséra.